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現在利用している方、 これから購入をしようと考えている方、 色々な情報交換をしましょう。
現在利用している方、これから購入をしよ_レス1の画像_0
渡部さんとお揃いです❤️ 近々、ほかのに乗り換えます🚴‍♀️‼️
渡部さんとお揃いです❤️近々、ほかのに_レス2の画像_0
とにかく楽 もう普通の自転車には戻れない
お勧めのメーカーはありますか?
筋力が弱るので反対👹
トップスピードは時速24キロだとお聞きしました それだと車道走行が危険ではないかとやや不安を感じます
パナソニックの自転車を最近は多く見かけます 人気なのでしょうか? それとも単なるネームバリューでしょうか?
長持ちするのか否か?が気になる あとギアのメンテナンスとか
メンテナンスにお金がかかりそうですね チェーン交換やタイヤ交換も 自分でやるには構造がやや複雑で面倒臭そう
歩道を徐行しないで走行する電動自転車は非常に無謀だと思います 常に一触即発状態ではないでしょうか
サドル盗難防止対策が必要なのは電動アシスト自転車も同じ 盗んで何に使うのでしょうか
歩道を時速24キロで暴走する電動自転車を何とかして頂きたいです 本当に危険だと思います 利便性を悪用しての道交法違反は許されるものではありません
子供を乗せた電動アシスト自転車の煽り運転は本当に危険だと思います
わかる 朝、子を乗せてものすごい勢いで歩道を走るチャリ、怖いです。もう少し早く出るか、広い道を通るかしてほしい
スピードも凄いですが 顔の表情も怖かったです 歩行者をベルでどかせようとしている姿はまるで鬼みたいでした 明らかな道交法違反です
スマートフォンを見ながらの運転 本当に危険なので止めて貰いたいです 見るなら乗るな 乗るなら見るな
電動アシスト自転車の値上げが止まらないみたいです 一体いつまで続くのでしょうか おまけに修理代も上がっています
このタイプのママチャリはライトが上向きになってる人が多くて、対向車(自転車)の目を直撃するのでまぶしくてとても危ない 電球がLEDになってから光も強くなったし、LEDの特性として光が拡散せずにまっすぐ照らすので特にまぶしいです みなさんも前ライトの向きには十分気を付けてください 正面衝突の危険性があり、お子さんにも影響します
確かにLEDライトは眩しいですね 右側走行をする自転車もたまにいるので 特に夜間は神経を使います 乗るなら最低限の道交法は知っていて欲しいですね
二台に一台は電動アシスト自転車の世の中になったみたいです 多くの学生まで乗っています
できたら高齢者は車ではなく電動アシスト自転車に乗って欲しいです 私見です
イージーな通勤用に一台欲しくなりました
車と違って諸経費がほとんどかからないのが嬉しいです
子供を乗せてね爆走だけは止めて! とても危険です!
電動自転車の煽り運転も取り締まって欲しいです 歩道で子供を乗せての時速24キロ走行なんてとても危険です
電動アシスト自転車は免許制にして頂きたいです 誰でも暴走が可能だからです
車よりも環境に優しい乗り物だと思います
お爺ちゃんもお婆ちゃんも電動アシスト自転車が目立つ街に住んでいます
坂道でも楽々 中高年者には心強い味方です♪
幼稚園や保育園への送迎には打って付けのエコな存在です
今後もさらに普及しそうです 伸びしろのある生活必需品だと思います
電動アシスト自転車って、走行中にバッテリーは充電されないんでしょうか。 負荷の少ない平坦な道や下り坂ではせっせと充電して、つらいところでアシストしてくれれば。
ブリヂストンサイクルは11月10日、 「走りながら自動充電」機能を備える電動アシスト自転車として、 「アルベルトe」「カジュナe」「ステップクルーズe」「フロンティアデラックス」「ティービーワンe」の2022年モデルを発表した。 今回の2022年モデルは、走行中にペダルを止める、 または左ブレーキをかけると、 モーターの制動力を利用して自動で回復充電する「走りながら自動充電」機能を搭載。 違和感のない制動力で効率的に発電し、走行距離をのばす。 一定時間下り坂が継続する場合などは、制動力を上昇させて充電する電力量を増やす。
モーター容量を更に改善して頂きたいです 一回の充電で100キロメートル走行を実現して欲しいです
こんなニュースが流れました 「充電しっぱなし」で爆発、母子は焼死…米メディアが報じた電動自転車の知られざる炎上リスク NYではバッテリーが原因のマンション火災が続発 PRESIDENT Online ソースです https://president.jp/articles/-/60720?page=2 (編集済)
これは 電動自転車だから ではなく、リチウムイオン電池だから ですね。リチウムイオン電池って、容量大きいと航空機の機内持ち込みできなかったり。 危険物 という認識をもって充電時の注意事項はじっくり確認しましょう。
車体が重たいからもし歩行者とぶつかったら悲惨な事故になりそうですね
買うときにブリジストンと比較して、パナソニックの方が安かったから決めたよ。
安さよりも安全性と耐久性で選ぶべきだと思います
もう普通の自転車には乗れない
自転車は車と違い維持費がかからないのが嬉しいです
歩道を暴走する電動自転車が怖くてウォーキングがあまり快適ではなくなった
猫も杓子も電動自転車の世の中になりました
電動アシスト自転車 そんなに急いでどこに行く?
自分で後輪のタイヤ交換をするとかなり時間がかかる
最近人気の商品は前後のタイヤサイズが違う物らしいです
最近人気の商品は前後のタイヤサイズが違う_レス48の画像_0
タイヤ交換に大金がかかるのが欠点かな
交通事故発生件数に占める自転車が絡む事故の割合が高止まりし、県警が取り締まり強化に乗り出した。 県警によると、県内で昨年発生した交通事故は1万9868件。 このうち自転車が関与する事故は3221件と2割近くを占めた。 自転車の利用者は10代が最も多く、全体の3割。 出合い頭での事故が多い。 県警はこれまで、信号無視などの道路交通法違反をした自転車利用者について、 特に悪質な違反者や、複数回警告しても従わない違反者にのみ違反切符を切っていたが、 1回でも警告に従わない場合は切符を切る方針に切り替える。 信号無視は3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金、ブレーキの整備不良の場合は5万円以下の罰金だ。 事故が多い福岡市の天神や大名地区、JR博多駅周辺で取り締まりを先行する。 9日午後、天神地区では、ブレーキの整備不良で1件検挙され、信号無視や右側通行、イヤホン装着などで12人が警告を受けた。 進入禁止エリアを逆走して警告を受けた男性(36)は「18年間この道を使っているが、逆走になることを知らなかった」と話した。 中央署交通1課の城戸善宗課長は「自転車は軽車両。軽車両の交通ルールに従う必要があるという意識を持ってほしい」と話した。 法律を勉強して安全運転に努めましょう